大阪の鉄道・ICカード基礎ガイド
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おすすめ一覧
Photo: Series207 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
Osaka Metro
Osaka Metroは2018年4月1日、大阪市交通局（大阪市営地下鉄）が民営化されて発足した「大阪市高速電気軌道株式会社」の愛称です。御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線・堺筋線・長堀鶴見緑地線・今里筋線の8路線と、自動運転の南港ポートタウン線（ニュートラム）を運営しています。1933年に開業した御堂筋線は日本初の公営地下鉄路線で、現在もOsaka Metroで最も利用者数の多い路線です。長堀鶴見緑地線と今里筋線はリニアモーター駆動方式を採用しています。
- 大阪市内を網羅する8路線を運営
- 御堂筋線は1933年開業、日本初の公営地下鉄
Photo: MIKI Yoshihito from Sapporo City, Hokkaido, JAPAN / Wikimedia Commons, CC BY 2.0.
南海空港線（ラピート）
南海電気鉄道は難波を起点に大阪南部・和歌山方面へ路線網を持つ私鉄です。空港線では特急「ラピート」が難波〜関西空港間を約45〜50分で結んでいます。JR西日本も同区間に特急「はるか」（京都・新大阪方面直通）と、より安価な関空快速を運行しており、複数の選択肢から選べる点が特徴です。
- 特急「ラピート」で難波〜関西空港間を約45〜50分で結ぶ
- JR西日本の「はるか」「関空快速」も同区間に運行
Photo: MASA (talk) / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0.
ICOCA・PiTaPa
ICOCAはJR西日本が2003年11月1日に導入したプリペイド式ICカード、PiTaPaは関西の私鉄各社が2004年8月1日に導入した、日本の交通系ICカードとしては珍しい「後払い（ポストペイ）方式」のICカードです。2006年に相互利用が開始され、2013年からはSuica・PASMOなど全国10カードとの相互利用にも対応しています。
- ICOCA（プリペイド）とPiTaPa（後払い）の2種類から選べる
- 2013年から全国交通系ICカードと相互利用可能
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